Thales y la Copa Mundial de la FIFA 2010: Listos para el saque inicial
Las tecnologías de Thales, innovadoras y de vanguardia, le permitirán disfrutar del acontecimiento deportivo más importante del mundo, desplazándose hasta allí por aire y por tierra, o sencillamente viendo la retransmisión en directo en el salón.
Pitido inicial para un nuevo sistema ecológico de Gestión del Tráfico Aéreo para Sudáfrica
La Copa Mundial de la FIFA 2010 congregará en Sudáfrica a cuatrocientas cincuenta mil personas, que se sumarán a los visitantes habituales. Debido a la situación del país, a estos turistas no les queda más elección que desplazarse hasta Sudáfrica por aire. Tales picos de tráfico suelen ocasionar retrasos y desorganización, además de repercutir negativamente en el medio ambiente. Pero gracias a Flowcat, el sistema de Thales para la gestión de los flujos del tráfico aéreo, la organización Air Traffic Navigation Services (ATNS) de Sudáfrica dispondrá de las herramientas más completas del mundo para prever los flujos y optimizar los itinerarios de las aeronaves.
Flowcat fusiona los datos procedentes de varios sistemas de Control del Tráfico Aéreo creando una panorámica nacional consolidada del tráfico aéreo actual y del previsto con una antelación de hasta seis días, rastrea los planes de vuelo de las aeronaves cotejándolos con tormentas eléctricas en movimiento y sugiere automáticamente rutas alternativas considerando las normas aeronáuticas de separación vigentes. Igualmente predice y resuelve los desequilibrios del volumen de trabajo de los controladores empleando características que contemplan soluciones alternativas con el fin de prever mejor la sectorización, y optimiza los intervalos de llegadas y salidas de vuelos en los aeropuertos teniendo en cuenta factores tales como retrasos durante el viaje, condiciones atmosféricas desfavorables, capacidad dinámica de las pistas y cierres de las mismas.
Con Flowcat, la Gestión del Tráfico Aéreo pasa a ser Optimización del Tráfico Aéreo. ATNS ha elegido la solución de Thales para hacer frente al crecimiento del tráfico reduciendo al mismo tiempo el impacto medioambiental de la aviación.
“Para Thales es un orgullo haber sido seleccionada por ATNS para este acontecimiento mundial”, afirma Rémi Gile, director de la línea de negocio de Gestión del Tráfico Aéreo de Thales. “El sistema Flowcat contribuirá a reducir el impacto ecológico de la aviación y ayudará a las líneas aéreas a reducir los costes de combustible. Además, Flowcat minorará los retrasos, incrementará la satisfacción de los pasajeros y, en general, mejorará la calidad del servicio prestado por ATNS a sus clientes”.
El flamante aeropuerto internacional de Durban entra en juego
Thales también participa en el desarrollo del Aeropuerto Internacional King Shaka de Durban. El estadio de Durban será la sede de las semifinales de la Copa Mundial de la FIFA. Para tan gran acontecimiento deportivo, el gobierno sudafricano ha construido el nuevo Aeropuerto Internacional King Shaka (KSIA), que acaba de entrar en funcionamiento de acuerdo con los objetivos iniciales.
Como parte de este amplio programa, Thales suministra la tecnología de Sistemas Especiales para Aeropuertos (SAS), ocupándose además de la integración de los sistemas de comunicación, información, seguridad y protección.
La solución llave en mano de Thales incluye veinticuatro sistemas electrónicos completamente integrados con todas las instalaciones aeroportuarias: red de Transmisiones y Comunicaciones, Informática Aeroportuaria y sistemas de Seguridad y Construcción.
El KSIA es el mayor proyecto de construcción jamás emprendido en Sudáfrica en un solo emplazamiento, y Thales participó en él desde el comienzo de las obras. La Empresa de Aeropuertos de Sudáfrica (ACSA) y DTP iniciaron el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional King Shaka de Durban (KSIA) en 2007 y nombraron al Consorcio Ilembe para que se encargara de los contratos llave en mano de proyecto, del diseño y la construcción del aeropuerto.
El planteamiento de Thales durante la fase preliminar de la licitación general constituyó el factor clave para convertirse en el integrador principal de sistemas del paquete SAS para el consorcio Ilembe. De hecho, se movilizó un equipo especializado durante toda la fase de licitación para trabajar conjuntamente con Ilembe y participó activamente en el éxito del consorcio.
La nueva línea Gautrain salta al terreno de juego: un billete único para tren, autobús y aparcamiento.
La inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2010 tendrá lugar en Johannesburgo, una ciudad en la que se jugarán quince partidos y en la que acaba de entrar en servicio la nueva línea de tren Gautrain.
Thales ha suministrado las soluciones de cobro automático de tarifas (AFC) de la línea ferroviaria, incluido el equipo de venta, validación y control de títulos de transporte. Los pasajeros podrán viajar con un solo título de transporte por toda la red de transportes, que incluye diez estaciones, nueve aparcamientos para coches y ciento veinticinco autobuses.
La primera fase del programa exigido para la Copa Mundial ha entrado en servicio el 8 de junio con cuatro estaciones que unen el centro de la ciudad con el aeropuerto internacional de Ortambo, tres aparcamientos y cuarenta y cuatro autobuses.
La línea Gautrain tiene forma de “Y” invertida, cuyo tronco central se extiende hacia el Sur desde Pretoria para confluir en el corazón de Johannesburgo en Park Station, y con un ramal en dirección al Aeropuerto Internacional de Johannesburgo en el lado oriental.
El saque inicial en sus pantallas: el papel de Thales en la retransmisión del acontecimiento a todo el mundo.
Thales Alenia Space, líder europeo en sistemas de satélites, es una empresa conjunta de Thales (67%) y Finmeccanica (33%) que a lo largo de los años ha suministrado más de treinta satélites que retransmitirán los sesenta y cuatro partidos. Esto se traducirá en al menos cinco mil setecientas sesenta horas de retransmisión de encuentros a través de más de ciento cincuenta canales de televisión en más de noventa países de todo el mundo.