El Premio Diageo Joven y Brillante se ha consolidado como uno de los más importantes del periodismo nacional

El próximo 19 de mayo el Jurado elegirá a los 3 finalistas y a los candidatos al accésit de RSE

Alfonso Pérez – Capital-; Andoni Orrantia- Ser San Sebastián-; Eduardo González- Cinco Días-; Eduardo Magallón- La Vanguardia-; Esther Ortega- Televisiò de Catalunya Tv3-; Isabel Campanario- El Correo de Andalucía-; Juan Emilio Maillo- El Mundo-; María José García- El Mundo El Día de Baleares-; Mario Saavedra- Cuatro/ CNN+ Pekin-; Mario Sánchez- ABC/ ABC.es-; Marta García- Actualidad Económica-; Olga Grau- Expansión Barcelona; Patricia Pérez- Inversión-; Patricia Vegas- El Economista-; Raúl Pozo- Negocio-; y Zigor Aldama, corresponsal de Vocento en Shangai han sido los profesionales elegidos para participar en la votación final del Jurado que tendrá lugar el próximo 19 de mayo, y en la que se decidirán los ganadores del Premio Diageo Joven y Brillante 2010 de Periodismo Económico.

Seleccionados entre más de 120 candidaturas procedentes de medios de comunicación de todo el territorio nacional, los 16 finalistas optarán a las 3 distinciones que cada año otorga el Premio Diageo y en las que el Jurado, integrado por máximas figuras de la administración, la economía o el periodismo, reconoce cualidades como la independencia, el rigor, la capacidad de investigación, la regularidad o el sentido ético.

Valorados en más de 22.000 euros, los galardones, serán entregados el próximo 9 de junio en un acto que se celebrará en Madrid, y en el que se desvelará el orden definitivo de los premiados (1º premio: 12.000, 2º premio: 6.000, 3º premio: 4.000 euros).

Accésit RSE

En la categoría de RSE, el Panel de Expertos fijado por Diageo España, y después de analizar las 17 candidaturas presentadas en esta edición 2010, ha seleccionado a un total de cinco (Carlos Nicolás- Revista Tráfico y Seguridad Vial-; Iván Sánchez- MediaResponsable-; Juanma G. Colinas- El Publicista-; Laura Sánchez- Expansión-; y Pablo Blázquez- Ser Responsable-) que también pasarán a la fase final y de los que surgirán, tras las deliberaciones del Jurado, los 3 finalistas al accésit de Responsabilidad Social Empresarial. El ganador, que sólo se conocerá el día de la entrega de premios- 9 de junio- recibirá un premio en metálico de 3.000 euros.

Sobre el Premio

El Premio Diageo Joven y Brillante de Periodismo Económico nació con el firme propósito de premiar y reconocer el trabajo de los profesionales de los medios de comunicación especializados en esta materia que contribuyen, de manera decisiva, al desarrollo de una cultura económica de calidad. Desde entonces, han sido muchos los periodistas que han querido participar en este proyecto, que se ha convertido en uno de los galardones más significativos e importantes del periodismo español. 51 son los profesionales que hasta el momento han sido reconocidos en anteriores ediciones, y que hoy ocupan diferentes puestos de responsabilidad en las redacciones de sus medios o en empresas y departamentos de comunicación; hecho que avala el alcance del Premio y el trabajo realizado por los miembros que han formado parte, en alguna ocasión, del Jurado.

Además, desde hace un año, y ligado a la estrategia de la compañía de potenciar acciones de responsabilidad y concienciación sobre las situaciones de riesgo asociadas al alcohol, Diageo España otorga el accésit al mejor trabajo de Responsabilidad Social Empresarial.

Sobre Diageo

Diageo es la compañía líder mundial en el segmento de bebidas espirituosas premium . Ofrece una amplia colección de marcas como J&B, Cacique, Johnnie Walker, Baileys, Smirnoff, Cuervo, Cardhu o Tanqueray entre muchas otras. Diageo comercializa sus marcas en más de 180 países y cotiza en las bolsas de Nueva York y Londres. Más información en www.diageo.es

Diageo está fuertemente comprometida con la promoción del consumo responsable y establece los estándares más altos en marketing responsable, promoción e innovación con el objetivo de combatir el mal uso del alcohol y su consumo en los menores de edad. Para obtener más información visite www.drinkiq.com

• Consigue un récord de 567.000 pasajeros en un día durante los Juegos Olímpicos de Invierno.

Madrid, 27 de abril de 2010- Thales, líder mundial en tecnología que opera en los mercados de Defensa y Seguridad, Aeronáutica y Espacio y Transporte anuncia que el SkyTrain de Vancouver, que funciona de forma totalmente automática sin conductor con el sistema SelTrac de mando y supervisión de trenes basado en comunicaciones (CBTC), prestó un servicio ininterrumpido a millones de pasajeros durante los Juegos Olímpicos de Invierno.

“En 1986, el SkyTrain fue la primera línea metropolitana en utilizar un sistema CBTC totalmente automático sin conductor”, dijo Jean-Pierre Forestier, vicepresidente ejecutivo de Thales a cargo de los Sistemas de Transporte. “Esta tecnología ha revolucionado los mercados de todo el mundo. Los logros del SkyTrain durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 se suman a su historial de éxitos en el servicio a los viajeros y refuerza aún más nuestro liderazgo mundial en tecnología CBTC”.

El sistema SelTrac de Thales completamente automatizado permite operar de una manera segura con cortos intervalos entre trenes ofreciendo una explotación óptima del servicio de viajeros. Los operadores del Centro de Mando pueden arrancar los trenes de forma remota y añadir rápidamente trenes a la línea para alojar una oleada de pasajeros. Los espectadores de los juegos sometieron al SkyTrain a la prueba de fuego con un número de usuarios que durante las dos semanas duplicó las cifras normales.

“Tanto el sistema de líneas de SkyTrain Expo y Millennium como el sistema de la línea Canadá funcionaron de forma increíble. Estimamos que sólo en las líneas Expo y Millennium hubo más de 7 millones de usuarios entre el 12 y el 28 de febrero, con un récord de 567.000 pasajeros en un día”, dijo Mike Richard, Vicepresidente de Operaciones y Mantenimiento de Vehículos de B.C. Rapid Transit Corporation. “El SkyTrain ha prestado un servicio muy eficiente sin retrasos significativos, considerando que hemos estado operando a unos niveles de servicio superiores a los máximos durante más de 18 horas al día”.

“Llevamos más de 25 años francamente satisfechos con el SelTrac CBTC. Este sistema ha demostrado ser muy fiable, rebasando habitualmente el 99,7% de disponibilidad”, añadió el señor Richard.

• Un acuerdo que garantiza a escala europea una entrevista anual de actividad transparente para potenciar el diálogo y el desarrollo de las competencias profesionales

Madrid, 26 de abril 2010 - Thales, líder mundial en tecnología que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Seguridad y Transporte y la Federación Europea de la Metalurgia han anunciado hoy la firma del acuerdo europeo TALK, que define los principios básicos para que la entrevista anual de actividad (EAA) de los empleados de Thales se desarrolle en un clima socialmente responsable, de respeto y de escucha mutua.
Un acuerdo que beneficia a 57.000 empleados de 11 países europeos
El acuerdo, que afectará a 57.000 empleados del Grupo, debe entrar en vigor inmediato en 11 países europeos , donde se aplicará cumpliendo con los acuerdos nacionales y regionales que resulten más favorables para los empleados. Asimismo, no se modificarán las disposiciones existentes relativas a los salarios, como los aumentos generales.
El acuerdo TALK plasma una voluntad común de transparencia, motivo por el cual establece que la entrevista anual de actividad abarca a todos los empleados del Grupo, incluyendo a los directivos. Esta entrevista debe fomentar un diálogo cara a cara, en la lengua materna del empleado, teniendo, igualmente, un componente constructivo que estimule los progresos. Además, la EAA debe promover un enfoque colectivo, sustituyendo el dominio individual de las actividades por un marco de trabajo en equipo.
Basado en las mejores prácticas identificadas en los distintos países europeos, TALK amplía, por ejemplo, el procedimiento de recurso que permite resolver eventuales desacuerdos entre gerentes y empleados. Por otra parte, conscientes de la inquietud que puntualmente puede generar la práctica de la entrevista anual de actividad, las partes han acordado la creación de un dispositivo de alerta, evaluado periódicamente. Finalmente, el acuerdo introduce cursos de formación obligatorios para los futuros directivos, que les permitirán desarrollar mejor su cometido, a la vez que ofrece a cada empleado la posibilidad de formarse en la práctica de la entrevista anual de actividad.
Un objeto inédito en el ámbito de la negociación social
Yves Barou, Senior Vice President, Director de Recursos Humanos de Thales, reconoce que “la entrevista anual de actividad ha sido durante mucho tiempo una práctica dominada por la dirección, cuando en realidad constituye un momento clave en la vida de los empleados. Por tanto, no había ningún motivo para excluir esta práctica del ámbito de la negociación social, teniendo en cuenta que, además, la entrevista puede generar inquietudes, incluso estrés. Así pues, debemos transformar esta entrevista en un momento de diálogo real y de mejora permanente. De este modo, reafirmaremos la dimensión humana de la gestión en la empresa”.
Bart Samyn, Secretario General adjunto de la FEM, se felicita por esta innovación social: “Por primera vez, las organizaciones sindicales han obtenido sólidos compromisos de la dirección, como el derecho de recurso, respecto a una práctica hasta ahora dominada por las direcciones generales y los directivos de la empresa. La FEM también pretende desarrollar el diálogo social europeo en temas que afectan a la vida cotidiana de los empleados, que a la vez constituyen los desafíos del siglo XXI”.
La innovación social: un indicador de la política de Recursos Humanos de Thales
Este acuerdo se llega tras la reforma del sistema de evaluación, llevada a cabo por Thales a lo largo de 2009. Para Yves Barou, “el concepto de rendimiento individual, demasiado orientado al corto plazo y al éxito, no refleja los verdaderos cimientos de un éxito profesional a largo plazo: conocimientos, competencia profesional y trabajo en equipo.” Dejando atrás dicho concepto de rendimiento individual, en el futuro Thales prefiere evaluar a sus empleados en torno al concepto de dominio del puesto de trabajo, más orientado a los resultados duraderos y al desarrollo profesional de cada individuo.
La firma de TALK tiene lugar tras la conclusión, en junio de 2009, del acuerdo europeo IDEA, relativo a la anticipación y el desarrollo profesional de los empleados. Durante la conferencia de prensa organizada tras la firma de TALK se presentaron los primeros resultados del seguimiento del acuerdo IDEA: en nueve meses ya se ha llevado a cabo el 40% de las acciones previstas.

• Thales España es líder en soluciones para el transporte ferroviario y es centro de excelencia en tecnología para la señalización ferroviaria, sistema ETCS, protección de infraestructuras críticas y espacio.

• La compañía duplicará su cuota de exportación que actualmente es del 15%

Madrid, 21 de Abril de 2010- Thales España ha cerrado su ejercicio fiscal de 2009 con una facturación de 387 millones de euros, lo que supone un crecimiento de la compañía del 3,2% con respecto al ejercicio anterior y un volumen de pedidos valorado en 358 millones, cifras que consolidan al mercado español como el sexto de la compañía en todo el mundo.

Con presencia en Transporte, Defensa, Aeronáutica, Espacio y Seguridad, Thales España a pesar de la difícil situación económica y la reducción presupuestaria, ha finalizado el año con resultados positivos en ventas, destacando el crecimiento del 20% en facturación en el sector de Espacio o Transporte, con un aumento de su presencia en mercados emergentes como Oriente Medio y Latinoamérica y consolidado su liderazgo en España en el sector ferroviario en líneas convencionales y de Alta Velocidad.

Durante 2009, gracias a la capacitación tecnológica en soluciones y servicios y al compromiso de estricto cumplimiento de los plazos de entrega, Thales ha sido adjudicataria de importantes proyectos de señalización ferroviaria y telecomunicaciones en el marco del desarrollo de la red de Alta velocidad en España.

El trabajo de los 2.500 empleados altamente cualificados y las tecnologías desarrolladas en España, han permitido potenciar la innovación y el crecimiento en la exportación que han sido factores clave y que han propiciado los buenos resultados de la compañía.

Exportación

Thales España exporta una cuota del 15% de su volumen, una cifra que pretende ampliar al 25-30% en los próximos años. Actualmente, la exportación es una referencia para el Grupo por los importantes proyectos que se han realizado tanto en el ámbito del transporte ferroviario, como en la defensa y el espacio, sectores donde la compañía desarrolla tecnologías punta.

En el sector espacial, tiene una fuerte actividad exportadora que alcanza hasta el 90%. Una muestra del importante logro es que durante el 2009, han sido lanzados 18 satélites al espacio con tecnología desarrollada por la empresa Thales Alenia Space España.

La valiosa gestión de la actividad en Seguridad y Transporte y la tecnología 100% española le ha permitido llegar a mercados emergentes como el de Norte de África, Latinoamérica y posicionarse como principal actor en el desarrollo de la red de altas prestaciones en Turquía, poniendo en servicio la fase 1 de la línea Ankara – Estambul.

En Seguridad, el 50% de la exportación es principalmente para países de Oriente Medio y Norte de África. La protección de infraestructuras críticas como instalaciones petrolíferas o gasísticas se continúa desarrollando de la mano de importantes clientes y socios y se espera que para el 2010 tenga un avance en España.

En Defensa el 16% de la exportación corresponde a tecnología de Mando y Control a países europeos. En este sector, la compañía quiere potenciar su actividad en aviones no tripulados (UAV), vehículos blindados o simulación y ofrecer su experiencia al Ministerio de Defensa en alternativas de financiación con iniciativas público privadas, como solución a los crecientes recortes presupuestarios.

Objetivos a corto y largo plazo

Thales España cuenta con un negocio diversificado con potencial de crecimiento que le permite llegar a diferentes mercados y ofrecer mejores servicios a los clientes. Una de las prioridades de la compañía en la actualidad es fortalecer su posición en el mercado de Defensa, desarrollar nuevos modelos de negocio que ofrezcan nuevas tecnologías y potenciar la actividad aeroespacial en España.

Thales España es el sexto mercado de la multinacional en todo el mundo y tras la reciente reorganización de la actividad y estructura del Grupo Thales, adquiere mayor peso internacional y la capacidad de gestión del negocio local. Esta nueva organización, entre otros aspectos, potenciará la capacidad de desarrollo industrial y la transferencia de tecnología y conocimiento lo que permitirá seguir siendo un competidor de primer orden en todos aquellos sectores en los que está presente.

Incrementa su capacidad y la regularidad de circulación

• El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), adjudica a Thales un contrato de 20 millones de euros

Madrid, 09 de abril de 2010 - Thales, líder mundial en tecnología que opera en los mercados de Defensa y Seguridad, Aeronáutica y Espacio y Transporte, ha resultado adjudicataria del concurso público para las obras de las instalaciones de seguridad y bloqueo automático banalizado (BAB) entre Aranjuez y Alcázar de San Juan. Incrementando la capacidad de la línea, la regularidad de la circulación y el aumento de la fiabilidad de las infraestructuras.

El objetivo del proyecto es la instalación del bloqueo automático banalizado (BAB), sistema que es instalado en vía doble y permiten que los trenes puedan circular en ambos sentidos en cualquiera de las vías, lo que requiere de la adaptación de los ocho enclavamientos electrónicos existentes. Además, las obras incluyen la sustitución de los circuitos de vía existentes por otros nuevos de audiofrecuencia.

El tramo tiene una longitud aproximada de 100 Km y está constituido por una vía doble electrificada que pasa por las comunidades Autónomas de Madrid y Castilla-La Mancha entre las poblaciones de Aranjuez y Alcázar de San Juan.

Thales cuenta con una notable experiencia en la planificación y ejecución de proyectos de señalización ferroviaria y mando de trenes en todo el mundo, tanto en líneas urbanas, como de alta velocidad y de larga distancia, avalada por los éxitos conseguidos en calidad y plazos en líneas de Alta Velocidad en España como son las de Madrid-Sevilla, Madrid- Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid-Valladolid y Lérida-Barcelona entre otras, así como un gran número de instalaciones en la red convencional española.