Madrid, 26 de noviembre de 2009 , líder mundial en tecnología que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Seguridad y Transporte ha sido seleccionada por el Ministerio de Defensa, a través de la Dirección General de Infraestructura, para el “Desarrollo y Adaptación del Sistema de Mensajería Militar de las Fuerzas Armadas al Sistema de Información Militar”, SIMENFAS.

El proyecto, que supone una inversión de más de 2,6 Millones de euros, tiene como objeto la adquisición de 4.340 licencias de usuario del producto Xomail® de Thales, para su utilización paulatina en cada uno de los tres ejércitos de nuestras Fuerzas Armadas.
Como antecedentes al presente proyecto, cabe citar el expediente de I+D llevado a cabo desde el año 2004 con el objetivo de definir el sistema de mensajería a emplear, considerando las especificaciones técnicas y funcionales de las Fuerzas Armadas españolas. Fruto del cual se prototipó a partir del producto Thales Xomail® el piloto de mensajería militar que ahora es objeto de adquisición para su posterior despliegue.

Este software parte de una solución ampliamente probada e implantada en diferentes países del entorno OTAN, es el caso de Noruega y Holanda, y cumple con los requisitos operativos nacionales. Además, SIMENFAS está actualizado con las últimas versiones del STANAG OTAN 4406, con una pasarela ACP 127 que asegura su completa compatibilidad y con un sistema de seguridad multinivel (MLS) con nivel de certificación CC EAL5.

Simenfas tiene como objetivo convertirse en el único sistema de mensajería para las Fuerzas Armadas, sustituyendo paulatinamente los distintos sistemas actuales. El presente proyecto abarca las licencias objeto de implantación desde la presente fecha hasta el año 2012, si bien se prevé que posteriormente continúe su paulatino despliegue hasta llegar a dotar a todos nuestros efectivos de este nuevo sistema de mensajería militar.

Thales renovará las instalaciones de seguridad del tramo Ronda-Gaucín de la línea Bobadilla-Algeciras.

• El proyecto abarca casi 50km de la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras y conseguirá mejorar la fiabilidad y la regularidad de las circulaciones.

Madrid, 2 de noviembre de 2009, Thales, líder mundial en electrónica, tecnología y sistemas que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica y Espacio y Seguridad, ha resultado adjudicataria del concurso público para obras de mejora de las instalaciones de seguridad y regulación del tráfico ferroviario del tramo Ronda-Gaucín de la línea Bobadilla-Algeciras. ADIF, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha adjudicado un contrato de 19,7 millones de euros al consorcio liderado por Thales.

El objetivo de este proyecto es la sustitución de las instalaciones de señalización existentes de tecnología mecánica por enclavamientos electrónicos de última generación en las siete estaciones comprendidas en el tramo Ronda-Gaucín, lo que permitirá un aumento de la capacidad de la línea, una mejor regularidad en las circulaciones y mayor fiabilidad de las instalaciones ferroviarias.

El proyecto incluye también la implantación de bloqueos automáticos en vía única (BAU), un centro de Control de Tráfico Centralizado (CTC) ubicado en la estación de Ronda, contadores electrónicos de ejes en las estaciones y trayectos, utilizados para la detección de ocupación de la vía. Se adaptarán los doce pasos a nivel existentes, se realizarán las obras asociadas a los sistemas de energía y comunicación y, además, la construcción de nuevos edificios técnicos necesarios para albergar los equipos.

El proyecto abarca cerca de 50km de la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras y se enmarca dentro de las obras de mejora y renovación de la vía que actualmente se están desarrollando.

Thales cuenta con una notable experiencia en la planificación y ejecución de proyectos de señalización ferroviaria y mando de trenes en todo el mundo, tanto en líneas urbanas, como de larga distancia, avaladas por los éxitos conseguidos en calidad y plazos en líneas de Alta Velocidad, en España como son las de Madrid-Sevilla, Madrid- Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid-Segovia-Valladolid y Lérida- Tarragona-Barcelona entre otras