El contrato tiene una duración de 1 año extensible hasta principios del 2011, pudiendo alcanzar una cifra aproximada de 10 millones de dólares.

HISDESAT ha comenzado a prestar servicios de comunicaciones seguras por satélite al Departamento de Defensa americano (US DoD), a través del contratista principal Arrowhead.

Este nuevo contrato fue ganado, mediante competición internacional, por Arrowhead con HISDESAT como proveedor de los servicios satelitales en banda de frecuencias Ka militar, a través del satélite SPAINSAT.

El contrato contempla servicios de radiodifusión por satélite (SBS) para la transmisión de grandes flujos de información, utilizando portadoras de gran ancho de banda, a distintos servicios del US DoD, distribuidos en cualquier lugar del mundo dentro de la cobertura del SPAINSAT, desde el oeste del continente americano hasta Irak.

Durante el pasado mes de septiembre, el US DoD completó con éxito sus pruebas de validación para el uso operacional de la carga útil en banda Ka a bordo del satélite SPAINSAT. Desde entonces, HISDESAT está proporcionando enlaces en banda Ka y los servicios asociados para establecer la conexión entre la estación naval de Rota y buques de superficie y submarinos operando en el océano atlántico, indico y mar mediterráneo, así como con las unidades terrestres que operan en los continentes americano, europeo, africano y parte del asiático.

La excelente cobertura y la alta potencia y flexibilidad del SPAINSAT, junto con una oferta de servicios por parte de HISDESAT adecuada a los exigentes requisitos de US DoD, han sido determinantes para la consecución de este contrato.

El contrato con el US DoD, a través del contratista principal Arrowhead, tiene una duración de 1 año extensible hasta principios del 2011, pudiendo alcanzar una cifra aproximada de 10 millones de dólares.

Roberto López, Consejero Delegado de HISDESAT ha asegurado que “Como proveedores de servicios satelitales en bandas X y Ka para aplicaciones gubernamentales, nos sentimos orgullosos de estar bien posicionados para satisfacer las siempre exigentes necesidades del Departamento de Defensa de los Estados Unidos”.

 El proyecto de Señalización, ETCS y Telecomunicaciones fijas licitado por ADIF, ha sido adjudicado a una Unión Temporal de Empresas de Thales y Dimetronic por importe de 157 M€

 El tiempo del trayecto entre Barcelona y Figueras se verá reducido en 45 minutos

Madrid, 17 de febrero de 2009.- Thales, líder mundial en electrónica, tecnología y sistemas que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica y Espacio y Seguridad, ha resultado adjudicataria del proyecto que unirá Barcelona y Figueras por el que se logrará conectar la línea ferroviaria del AVE con el resto de Europa.

El trayecto tendrá 130 km. de longitud y permitirá reducir el tiempo de recorrido en 45 minutos, siendo en la actualidad de una hora y media.

La ejecución de este proyecto se llevará a cabo en dos fases. Una primera, que abarca los 110 km que unen Figueras con Mollet, en los que se realizará la primera conexión con vía internacional. Una segunda que unirá Mollet con Sants, donde se establecerá la futura Estación Central de Barcelona-La Sagrera. Además Thales participará en el mantenimiento de los sistemas e instalaciones implementados, durante los 3 años siguientes, a la finalización del proyecto.

Dentro del contrato adjudicado, Thales proporcionará el diseño, instalación y mantenimiento de los Sistemas ETCS (European Train Control System) niveles 1 y 2, circuitos de vía, sensores de rueda y sistemas auxiliares así como toda la parte concerniente a las telecomunicaciones fijas y los correspondientes edificios técnicos y casetas de señalización, quedando integrado este tramo en los Centros de Control de Tráfico de Madrid, Zaragoza y Barcelona.

Jesús Sánchez Bargos, Director General de la División de Rail Signalling Solutions de Thales España valora así este nuevo contrato: “esta adjudicación supone un reconocimiento a nuestra trayectoria empresarial y a nuestra dedicación al sector ferroviario. Es para nosotros un orgullo haber sido seleccionados por ADIF para poder acometer este proyecto que permitirá conectar España con Europa por medio de alta velocidad”.

Thales cuenta con una notable experiencia en la planificación y ejecución de proyectos de señalización y mando de trenes en líneas de Alta Velocidad avalada por los éxitos conseguidos en calidad y plazos en las Líneas de Alta Velocidad de Madrid-Sevilla, Madrid-Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid- Segovia-Valladolid, Lérida-Tarragona- Barcelona. Actualmente está ejecutando también la línea Madrid-Levante.
ETCS European Train Control System, Sistema Europeo de Mando y Supervisión de Trenes.

 El proyecto de Señalización, ETCS y Telecomunicaciones fijas licitado por ADIF, ha sido adjudicado a una Unión Temporal de Empresas de Thales y Dimetronic por importe de 157 M€

Madrid, 17 de febrero de 2009.- Thales, líder mundial en electrónica, tecnología y sistemas que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica y Espacio y Seguridad, ha resultado adjudicataria del proyecto que unirá Barcelona y Figueras por el que se logrará conectar la línea ferroviaria del AVE con el resto de Europa.

El trayecto tendrá 130 km. de longitud y permitirá reducir el tiempo de recorrido en 45 minutos, siendo en la actualidad de una hora y media.

La ejecución de este proyecto se llevará a cabo en dos fases. Una primera, que abarca los 110 km que unen Figueras con Mollet, en los que se realizará la primera conexión con vía internacional. Una segunda que unirá Mollet con Sants, donde se establecerá la futura Estación Central de Barcelona-La Sagrera. Además Thales participará en el mantenimiento de los sistemas e instalaciones implementados, durante los 3 años siguientes, a la finalización del proyecto.

Dentro del contrato adjudicado, Thales proporcionará el diseño, instalación y mantenimiento de los Sistemas ETCS (European Train Control System) niveles 1 y 2, circuitos de vía, sensores de rueda y sistemas auxiliares así como toda la parte concerniente a las telecomunicaciones fijas y los correspondientes edificios técnicos y casetas de señalización, quedando integrado este tramo en los Centros de Control de Tráfico de Madrid, Zaragoza y Barcelona.

Jesús Sánchez Bargos, Director General de la División de Rail Signalling Solutions de Thales España valora así este nuevo contrato: “esta adjudicación supone un reconocimiento a nuestra trayectoria empresarial y a nuestra dedicación al sector ferroviario. Es para nosotros un orgullo haber sido seleccionados por ADIF para poder acometer este proyecto que permitirá conectar España con Europa por medio de alta velocidad”.

Thales cuenta con una notable experiencia en la planificación y ejecución de proyectos de señalización y mando de trenes en líneas de Alta Velocidad avalada por los éxitos conseguidos en calidad y plazos en las Líneas de Alta Velocidad de Madrid-Sevilla, Madrid-Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid- Segovia-Valladolid, Lérida-Tarragona- Barcelona. Actualmente está ejecutando también la línea Madrid-Levante.
ETCS European Train Control System, Sistema Europeo de Mando y Supervisión de Trenes.

El ganador del accésit será seleccionado entre todos los periodistas que se presenten expresamente al apartado de RSE.

Todos los candidatos podrán presentarse de manera individual e independiente a ambas categorías, teniendo en cuenta las características solicitadas por el Premio en cada uno de los casos.

Dentro de la estrategia de la compañía, centrada en potenciar acciones de concienciación sobre el abuso del alcohol y las situaciones de riesgo asociadas al mismo, Diageo, en colaboración con la organización del Premio Diageo Joven y Brillante 2009 de Periodismo Económico, ha decidido otorgar este año el accésit, valorado en 3.000 euros, al mejor trabajo de Responsabilidad Social Empresarial.

Diageo es la compañía de bebidas espirituosas pionera en desarrollar en España a título individual acciones de concienciación dirigidas a evitar el consumo abusivo de alcohol. Desde el año 2003, la compañía ha invertido más de 12 millones de euros en la promoción de este tipo de iniciativas y ha colaborado con diversas Instituciones y Fundaciones en diferentes programas de formación y educación, con el objetivo de combatir el mal uso del alcohol y su consumo en los menores de edad.

Conscientes, por tanto, de la importancia de estas y otras acciones, Diageo quiere contribuir a reconocer también la labor de aquellos profesionales que desde sus medios de comunicación impulsan y fomentan el crecimiento de la Responsabilidad Social de las Empresas, como parte fundamental del desarrollo económico y social de nuestro país.

Todos aquellos periodistas, que cumplan con los requisitos establecidos en las bases del Premio y que deseen optar a este galardón, tendrán que enviar su candidatura antes de las 14:00 horas del próximo 3 de abril de 2009 a la Secretaría de Joven y Brillante (Primar Comunicación: Paseo de la Habana 144. Portal C.28036 Madrid) o al email jovenybrillante@primarcomunicacion.es, indicando el premio al que optan. Los candidatos podrán presentarse de manera individual e independiente a ambas categorías, teniendo en cuenta las características solicitadas por el Premio en cada uno de los casos.

Para participar en la categoría de RSE sólo será necesario enviar un único artículo, reportaje o pieza informativa publicada, emitida o transmitida en cualquiera de las lenguas oficiales de España, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2008.

En todos los casos, se indicará medio de comunicación, fecha de publicación o emisión y programa (sólo en trabajos audiovisuales) y se adjuntará curriculum vitae del candidato y fotocopia del DNI.

Como en años anteriores, el primer galardón (12.000 euros), el segundo (6.000 euros) y el tercero (4.000 euros) serán seleccionados entre todas las candidaturas presentadas, y serán entregados, junto con el accésit, en un acto que se celebrará en Madrid el próximo 18 de junio.

Sobre el Premio Joven y Brillante

El Premio Diageo Joven y Brillante de Periodismo Económico nació con el firme propósito de premiar y reconocer el trabajo de los profesionales de los medios de comunicación especializados en esta materia que contribuyen, de manera decisiva, al desarrollo de una cultura económica de calidad. Desde entonces, han sido muchos los periodistas que han querido participar en este proyecto, que se ha convertido en uno de los galardones más significativos e importantes del periodismo español. Sólo el año pasado se recibieron más de 80 candidaturas procedentes de de toda la geografía española.